- Специализированный сервис Тойота
- +7 812 679-08-48
- Богатырский пр., 14/2 с 9 до 21
Конструктивно в автомобиле Toyota Camry V 70 опорный подшипник комбинирован с опорой. Эта деталь принимает на себя большие осевые нагрузки, плюс работает «в экстремальных» условиях грязи и различных температур.
В среднем на данном автомобили подшипники исправно работают 100 000 км. Владелец автомобиля влиять на износ данного узла практически не может.
Бытует множество мнений, что можно разобрать подшипник , смазать ( добавить) смазки и все будет хорошо. Хорошо, конечно, будет, но не долго.
При износе пластичной смазки, неизменно происходит износ шарниров (шариков).
В быту: «Шарики , становятся эллипсами (овалами) и не одно обновление смазки не вернет им идеального состояния. Именно поэтому требуется замена.
Оригинальный подшипник стоит в среднем 6 000,00 за 1 штуку – срок эксплуатации 100 000 км. Хороший аналог стоит 4500,0 за 1 штуку – срок эксплуатации 50-60 000 км.
Китайский аналог 2000,00 за 1 штуку – срок эксплуатации 10-30 000 км. Тут , как повезет)
Замена в среднем 2500,00 рублей за штуку.
Я думаю, что понятно, что дешевизна запчасти приведет в лучшем случае к той цене , что и оригинальная деталь в разрезе долгосрочной перспективы. Китайский аналог – выйдет дороже).
В наличии оригинальные подшипники, работу выполним за 2 часа.
Звоните.